新能源
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全球首家达成600万辆新能源汽车下线比亚迪再创纪录！
11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。 比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国…
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中国车企请不要对自己人背后捅刀子
今年一季度，中国汽车合计出口量达到137万辆，超越日本，成为全球第一大出口国。中国汽车成就显著，但同时也面临着一系列内外挑战的问题。但比起与外国人真刀真枪的比拼实力，更令国人难过的…
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车身越来越重车速越来越快安全如何保障？比亚迪给出了答案
从燃油车，到新能源，从实现基本功能，到挑战高端性能，新能源汽车界也在面临“成长的烦恼”。 新能源车的出现，彻底刷新了汽车性能的标杆，但与此同时，也为车主带来了新的驾驶难题。例如，对…
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看谁还敢拿智能化说事？懂车帝漠河冬测51进4比亚迪独占2员
路面打滑，视线受阻，工况如此恶劣，你慌不慌？ 极端天气极端路况下，突然遭遇路面障碍，这是很多车主在驾驶过程中，最头疼的问题之一。特别是对加速性能更卓越的新能源车来说，这个难题，更是…
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挑战130kmh紧急刹停！比亚迪AEB系统内部测试不小心又破记录了
直面智能化刹停痛点，比亚迪增加难度，自证实力。 随着智能化下半场的临近，自动刹停，愈发成为市场关注的焦点。像胡乱识别障碍物、随意刹停的，或者察觉不到路面危险，直勾勾撞过去的，都是车…
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没有800V被群嘲8年前的技术也值得吹？比亚迪充电方案早革新了
没有800V快充被群嘲？比亚迪：不说，并不意味着我没有。 最近半年来，800V高压快充，成了新能源汽车领域的“香饽饽”。很多车企，都把超高压快充，列为下一阶段市场竞争的技术高地，而…
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每卖三台新能源就有一台比亚迪全球销冠背后究竟做对了什么？
龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主…
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比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线全新腾势N7即将上市！
2024年3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。 自2021年5月“第100万辆新能源汽车下…
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见证历史！持有率跌破50日系品牌集体倒退燃油车时代落幕
在4月的前半月，新能源汽车的销量渗透率首次超过了50%，这是一个具有历史意义的数字，意味着购买燃油车的消费者正式成为了少数派。在这个时代的转折点，我们不禁要问，燃油车时代真的要落幕…
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美国也怕狼来了？关税从25提高到100比亚迪没影响
随着全球经济转型的加快，中美之间的贸易摩擦又衍生新的故事。 最近，美国商务部宣布将对中国进口的商品再加征关税，最引人关注的是电动车类目，将原有的25%关税，提高到了100%。 众所…
