妖股给人的印象都是风险巨大,其实只要仔细筛选、快进快出,风险比普通股票要小得多!风险小的原因是,妖股通常可以无视大盘风险,而普通股票在大盘大跌时很难独善其身。
以下以最近本人参与或关注的三只妖股为案例,分析什么样的技术形态收益大于风险,喜欢研究技术形态的朋友建议收藏,多看两次,技术特征总结在文章底部。
案例一:中通客车

中通客车是4.27以来行情的领头羊,即使现在还在停牌,涨幅与人气还是最大的,6.10首次次调整前,日K线都是阳线,且只有5.24、5.27两天缩量,6.10高位放量,其他都是温和放量,6.13的低开调整成为好的介入机会。
案例二:海汽集团

海汽比中通的涨幅与人气较小,没有带领板块,属个股行情,且一字板过多,放量天数远小于中通,所以行情要弱于中通。
开板后连续三天的放量阳线,说明市场资金持续参与。6.17的低开,全天调整为主,即为好的介入机会。
案例三:集泰集团

集泰6.22-24的三天放量,其实是太大太快的,所以行情远不如前两只,且6.24的放出巨量,尾盘勉强封板,所以6.27全天调整时,我不敢介入,6.28开盘的快速涨停,让我肠子悔青!其实6.27午盘已经后悔早上回调时没有介入,下午一直等它再次回调,以为尾盘会给回调介入机会。
通过以上三个案例,可以看出,妖股只符合一定技术形态,并快速调整后,其实是有很大机会的,并无想象中般风险巨大。总结以下三点硬性技术要求:
一、成交量 要温和放量,尽量不要突然成倍放大,且要连续放量;
二、K线要阳线,开盘价尽量低于3个点,平盘附近最好,高开低走的阴线回避;
三、前期涨幅要达到150%以上,才能成为市场焦点;
还有两个注意点:
一、涨停板实体尽量在8-10点,一字板及低开太多实体超过15点的板,要等出现连续几个正常的板后算起;
二、尽量做首次调整,最好随大盘调整,碰上大盘暴跌更佳,低开为佳,回避高开。
以上为个人投资分析,不作为交易依据!
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