股市极度缩量大盘反攻一触即发

1，用时间换空间

可以在多个领域布局止跌回稳后的反升行情。我们作出较为大胆的判定，即当前位置，越是磨蹭不反弹，越利于缩量沉淀后走阶段性反升行情，其力度和空间都会更加可观。

按照，我们对时间关系的推演，短期内越是不作为，越是以柔克刚的好举措。20日周期的短期跌势无法马上得到改变，索性低量沉淀，自然修整，其实是最好的演变情况。

以20日周期的变化路径，未来7个交易日内，任何形式的反击动作，都不容易有效改变20日均价线的下跌行为，这表明20日周期的跌势影响和压力感，至少都还要延续未来7个交易日之久。

而根据早前推演，60日周期的转跌我们预估是在4月2日前后，不过以当前条件来看，已经在低量低迷的态势下，造成60日周期高量和高价区域扣减，从而形成跌势行为，对盘势构成较显著的压制。

特别是今日又促使40日均价线向下交叉60日均价线，并同步向下移动，这些都构成较显著的下跌压力。按照其移动扣减关系，都会对价格构成压制助跌的特性，尤其是一时半伙也改变不了这样的格局。

这些短期和中期结构的同步跌势形态，还会持续影响和压抑一段时间，不要指望可以马上反升而扭转这样的态势。如此，那么缩量沉淀，低量修整，就是最好的演变过程，用时间来换取空间。

2，再跌必反攻

从往下再压低的态势来看，我昨天从5大角度说明了再跌必反攻的道理，即周线7连阴的情况不多见；KD值在周、日线结构上，都进入极值的变化关系；周、月K线结构上的长多基础。这些关系昨天推送的文章中，都有详尽的说明，今天就不展开讨论了。

倒是要说明的是，再跌的空间有限，就如同今日的表现行为，最低下探至4883点处，便拉回平盘折腾。以4883点看，距离48周均价线，仅百点空间，波动空间已不大，条件上考虑，完全可以承受。

而且今天下跌的过程中，也没有恐慌行为，成交量能还是继续收缩，这种局面也都反应出投资者对当前的态度。不往上干，也不怕持续再跌。这样的状况，迟早是逼出大招，酿出强力度反攻行情。

特别是今日成交量能继续缩减，仅2198亿元，这种极度缩量的行为，肯定不会持续下去。特别是仍然保有120日均量线的上涨，而且即便再缩量，也不会改变其涨势行为，这反倒可以视为涨势量潮下极度缩量现象。

按照当前120日周期变化关系，至少可以确判未来6个交易日，都可以延续120日均量线的上涨，因为其扣减的单位量低于2000亿元以下。同时，也不会改变120日均价线的上行态势。在我的研究体系里，这样的局面往往都会有大量来打破这种僵持，再跌还会缩量，但再跌也会引发恐慌增量，完成换手后反攻动作出现。

但恰恰是反升难以持续增量，倒是容易再现大量而造成冲高回落的走势出现。所以，对于今日的新低量，从某种角度上来说，也是预示着随时会压低而反升。以近期推演分析，我们依然确判下行空间有限，反弹倒是更值得期待了。

3，多角度布局

可以多角度布局和操作。比如，疫情后时代的领域，今天就十分火爆，我们一直阐释这个方向的投资逻辑，在航空、旅游、酒店等细分市场，均出现了较为积极的表现行为。按照目前的状况，仍然没有结束，可以继续追踪参与。

网络信息半导体芯片等领域，随着长时间的下跌，近期也明显出现了止跌现象，很多低位置低估值的个股，也纷纷出现了低位脉冲式的反击动作，有的持续滚量推进，有的低位横向盘整。

对于这类个股，我们认为都可以主动观察，甚至跟踪配置。但更应该注重已经取得技术优势的品种，这些股票有希望率先发力上涨，主要特征还是在量能的反转，进而推动股价反转上升，形成趋势性优势。

资源类股票开始分化，短期看，早早掉头下跌的能源金属，逐步回稳，从需求的角度出发，这一类型的个股，也有希望逐步稳定下来。但我们认为这里面的股票仍然变化多，要小心为好，不是看得明白可以不碰。

但关于汽车领域的智能驾驶方向，我们认为恰恰可以在这个阶段，主动去布局，甚至到无人驾驶方向，往上游看对这些领域起到决定性作用的芯片企业。整车相对而言，应该不是主流，但对于前期涉入较深的汽车股，跌势过大，也步入超跌的状态，存在技术修正的预期。

还有嘛，就是金融领域也可以跟踪关注。对于那些才开始转跌的品种，不要急于高位承接，已经被疯狂乱炒的股票，回头就回头，也别轻易接飞刀。操作上可以更偏于灵活一些，适度控制总体仓位，应对盘势波动风险，掌握操作主动权。

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具体到个股的选择和操作上，始终要明白，不和跌势股为伍，不拿垃圾股，不玩题材，不玩概念，不听消息，不要幻想，遵循“周线为主，唯量是问，四个条件，趋势为王，汰弱留强，每日归零”的原则，来审视和积极应对市场的变化与发展。

股市有风险，投资需谨慎。