这个周末又发生了不少大事本周再上冲重点关注在这里的状态

周末消息面主要有：1—2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额11140.1亿元，同比增长1.79倍；一艘“长赐”号大型货柜轮搁浅苏伊士运河5天，航运危机加剧对全球供应链的担忧；美股三大指数均涨逾1%，道指、标普创收盘历史新高，大型科技股、芯片、油气、航运股普涨；因美国股市大门慢慢关闭，中概股遭“血洗”暴跌，教育板块遭重创；净赚超3千亿，“宇宙行”2020年营收净利双增长；上周A股缩量探底回升，终结周线五连阴，本周有望延续反弹，关注反弹的量能和力度，操作上如延续反弹，可分批逢高兑现，再错位卖高调低。

明天走势：本周再反弹关注反弹量能和力度，上证短线压力在3436－3456

周末令全球市场最关注的消息就是日本企业从台湾租的一艘超大型货柜轮，23日在苏伊士运河搁浅，造成全球最繁忙的人工水道大堵塞，目前有200多艘船滞留在该地区，船上有价值数十亿美元的货品。苏伊士运河全长约163公里，连接地中海和红海，提供了亚洲和欧洲之间最短的海上通道，全球贸易大约12％都需通过它来完成；令人担忧的是，这次大堵塞的蝴蝶效应已经显现，给全球供应链带来巨大压力，国际油价快速攀升，除了油价，堵船还将波及与每个人息息相关的电子产品、生活用品、食品等物资；这一事件势必会在全球资本市场带来巨大连锁反应。

上周五A股全线大涨，上证未创调整新低，已有筑双底态势，但成交量没有明显释放，或将制约进一步上行的空间, 能否走出周线B浪反弹仍有一定悬念，上证没能形成60-90-120分钟的底部结构，三大指数背离共震不够，会影响到接下来的反弹力度和空间，后面可能还会反复；本周将迎来三月收官之战，重点关注三大指数反弹的力度，如能持续拉升，冲上并站稳3456以及60天线3520，则开启B浪反弹的确定性更大，创业板、深成指上周五已经形成60－90分钟底部结构，对应反弹时间6-9天，创业板上方主要压力在2806-2866，而半年线下周就在2866附近，观察创业板能否站上半年线，周一上证短线压力在3436－3456。

明天操作：如延续反弹可分批逢高兑现，再错位卖高调低

这波从节后开始的日线级别下跌，当时我们认为调整时间在一个月左右，而上周就是可能结束的时段，因而一周之前我们提示大家要注意上周A股或进入一个重要的多空转换期，不论破不破3328，都可能结束这波调整，开启周线B浪反弹，时间或在2－3周，但B浪反弹后还有C浪下跌。我们春节前曾判断今年一季度会结束大三浪主升，或进入3－6个月的大四浪调整，这个调整空间我们之前认为多半会在3300－3700做一个大的震荡箱体，即使跌破3300，向下空间也不大，最多短暂探一下3200，现在A浪调整跌了一个多月，B浪反弹后再走C浪下跌，前后差不多就消耗掉3个月，后面能否很快走出大五浪上升，还要看政策面和消息面的状态，但最终一定会重拾升势，创出新高。

由于目前还不能完全确认B浪反弹已经展开，本周继续上冲关注能否冲上3456以及60天线3520，过不去，还要防遇阻回落，因而本周操作上建议趁反弹减仓，特别是上周四、周五在下跌时低吸的筹码，当然如果没过3456－3520再次回落，也不必担心，因为创业板、深成指上周五日线MACD已经金叉，上证也有望金叉，再回落，将出现日线背离，级别更大，届时B浪反弹一定会走出来，而且力度会更大，所以目前投资者要尽量踩好市场的起落节奏，主动进行逆向操作。