DMI指标以四条曲线显示,走势看起来很乱,和K线的走势直观上看都有出入。
下面尝试通过柱体与颜色变化,找到更好的理解、应用此指标的方法。
对比图


MTR:=SUM(MAX(MAX(HIGH-LOW,ABS(HIGH-REF(CLOSE,1))),ABS(REF(CLOSE,1)-LOW)),N);
HD :=HIGH-REF(HIGH,1);
LD :=REF(LOW,1)-LOW;
DMP:=SUM(IF(HD>0&&HD>LD,HD,0),N);
DMM:=SUM(IF(LD>0&&LD>HD,LD,0),N);
PDI:=DMP*100/MTR;
MDI:=DMM*100/MTR;
ADX:=MA(ABS(MDI-PDI)/(MDI+PDI)*100,M);
ADXR:=(ADX+REF(ADX,M))/2;
STICKLINE(PDI>=MDI,PDI,MDI,4,1),COLOR0000FF;
STICKLINE(PDI<MDI,PDI,MDI,4,1),COLORFFFF80;
STICKLINE(ADX>=ADXR,ADX,ADXR,1,0),COLOR0000FF;
STICKLINE(ADX<ADXR,ADX,ADXR,1,0),COLORFFFF80;
25;
说明:
1、PDI和MDI这一组指标形成空心大柱体,红色代表上升动向大于下降动向,即趋势向上发展;反之,绿色代表向下发展。
2、ADX和ADXR这一组指标形成实心小柱体,红色代表当前市场方向的运行速度在加速;反之,绿色代表当前市场方向运行速度在减速。
3、趋势方向、速度强度的拐点不是断崖式的,是个渐变过程,通过柱体高度变化体现,交叉时柱体就成了一根横线。
4、参数可以根据个股调整,添加了25数值这一根强弱分界线,以便于判断横盘与趋势。
5、多空运行的全过程,要综合二组指标,通过不同颜色的牵制和相同颜色的叠加与柱体变化比对,做出分析判断。
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