炒股日记52机场高速上的炒股急救包3分钟看懂1分钟图

各位老铁,这会儿正堵在去浦东机场的高架上,闲着也是闲着,干脆掏出手机给大伙补补课。你们总说分时图看着头晕,今天咱就用等红绿灯的时间,把缠论那套硬核玩法嚼碎了喂给你们。

一、马路牙子上的几何课

先说个冷知识啊,知道为啥我盯盘从来不用日线周线吗?1分钟图才是真香现场!这玩意儿就跟乐高积木似的,甭管多复杂的走势,拆开来看全是标准几何块。就算你拿分笔图(就是那种显示每一笔交易的变态细节图)来玩,照样能套用这套逻辑。

举个栗子,上周三那波106到107的走势,不同软件显示的数据能差出0.5个点。这时候就得学聪明点——先把小数点后三位统一设定好,就跟打游戏调画质似的,参数不对看啥都糊。记住了啊,取整不是四舍五入,得按着走势方向来,上涨就往上取,下跌就往下抹。

二、堵车时段的实战拆解

看这段108到109的骚操作,标准的”三笔成段”结构。注意看这个缺口处理,跟咱们开车变道一个道理——顺趋势的缺口就当它不存在,逆趋势的可得重点标记。有网友说这时候应该装死,要我说啊,这时候不盯盘难道等着被收割?

说到110到111这段就刺激了,典型的背驰现场。MACD黄白线都快亲上零轴了,绿柱子还搁那儿装深沉。这时候中枢震荡的角度就很重要了,30度勉强能玩,超过45度赶紧跑路。结构破坏就跟高速爆胎似的,等仪表盘报警就晚了。

三、服务区级别的干货投喂

第二红箭头这波操作够阴的,看着像类中枢,实则是披着羊皮的第三类卖点。下上下结构的力度比较才是重点,就跟比谁家刹车片好使似的,第二脚刹车要是比第一脚软,基本可以准备叫拖车了。

MACD这玩意儿别整太复杂,记住三条:

  1. 绿柱子长度定生死
  2. 黄白线位置看强弱
  3. 零轴就是多空分水岭

四、登机前的救命提醒

说真的,你们要是把62、63课那点基础吃透了,今天这些根本不用我废话。就跟考驾照似的,交规都没背熟就敢上高速?建议各位把最近三个月的1分钟图打印出来,每天睡前当连环画看,看够21天保准开窍。

广播催登机了,最后甩个暴论:所有看似玄乎的走势,拆开了都是幼儿园级别的几何题。明天同一时间,咱们接着唠怎么用这套方法抓涨停板。对了,最近机场安检严,你们要是在行李里看见缠论原著别惊讶——这书现在比防身电棍还好使。

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